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Haka 145

Dessiné par l'architecte Erik Lerouge (France), le bateau Haka 145 de 14m50 a été lancé en 2003.



Haka 145
ChantierConstruction à l'unité
ArchitecteErik Lerouge
Longueur de la coque14.5 m
Longueur à la flotaison13.96 m
Largeur4.1 m
Tirant d'eau1.66 m
Poids10 230 kg
Lest4 700 kg
Tirant d'air20.32 m
Voilure124 m2
Grand voile50 m2
Foc74 m2
Spi asymétrique176 m2
CatégorieA
Moteur55CV
MatériauSandwich
Cabines3
Couchettes5
Hauteur sous barrot2 m
Nombre2
Lancement2003
Ratio V/P (voilure / poids)12
Ratio L/V (lest / voilure)38
Ratio LP (lest / poids)0,46
Ratio ZV84
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Erik LerougeCommuniqué de l'architecte Erik Lerouge
Haka 145 a été conçu principalement pour naviguer dans les zones les plus dures. Le dernier exemplaire est allé jusqu'au Spitzberg et prépare d'autres expéditions du même type.
En conséquence, la construction a fait l'objet de tous les soins. La coque en sandwich Airex/Kevlar/époxy est infusée et possède une épaisseur de peau extérieure surdimensionnée. Les cloisons sont en sandwich, nombres sont étanches et des volumes moussés complètent l'insubmersibilité.
Les biquilles permettent l'échouage sans solution complexe.
Le plan de voilure de cotre est particulièrement fiable et facile à manier.
Les aménagements possèdent un salon de pont et un garage d'annexe sous le cockpit.
D'autres versions ont été étudiées pour d'autres programmes: dériveur bi safrans, construction bois époxy et une variété de plans de pont et d'aménagement.




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