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Sun Odyssey 47

Construit par le chantier Jeanneau (Vendée), le bateau Sun Odyssey 47 de 14m a été fabriqué de 1991 à 1997 en 79 exemplaires.

	Sun Odyssey 47
Chantier	Jeanneau
Pays	France
Architecte	Philippe Briand
Longueur de la coque	14 m
Longueur à la flottaison	11.7 m
Largeur	4.45 m
Tirant d'eau	2.10 ou 1.60 m
Poids	12 000 kg
Lest	4 370 kg
Voilure	112.4 m2
Grand-voile	44.3 m2
Génois	68.1 m2
Catégorie	1
Jauge	20.97 Tx
Moteur	IB 60 ou 77 cv
Matériau	Polyester
Cabines	2 - 4
Couchettes	6 - 10
Hauteur sous barrot	1.95 m
Capacité d'eau	560 L
Capacité carburant	210 L
Prix occas	150 000 €
Nombre	79
Fabrication	1991 - 1997
Ratio V/P (voilure / poids)	9
Ratio L/V (lest / voilure)	39
Ratio LP (lest / poids)	0.36
Ratio ZV	68
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Voir aussi	Prod	Long	Larg	Poids	Voilure	Catégorie	Prix	V/P	L/V	LP	ZV
Sun Odyssey 440	2018	12.64	4.29	8 561	90.3	A	236 400 €	11	25	0.27	47
Sun Magic 44	1987-93	13.10	4.23	10 000	98.3	1		10	43	0.42	64
Sun Odyssey 45	2004-07	13.38	4.37	9 900	100.6	A		10	29	0.3	55
Sun Odyssey 44i	2008-19	13.41	4.37	9 930	100.6	A		10	29	0.3	55
Sun Odyssey 45 DS	2007-19	13.41	4.37	10 400	100.6	A		10	29	0.28	54
Sun Odyssey 469	2012-16	13.65	4.49	10 800	86.1	A		8	36	0.29	46
Sun Odyssey 479	2016-19	13.65	4.49	10 809	91	A10		8	34	0.29	49
Sun Odyssey 45.2	1997-03	13.80	4.48	9 300	93	1		10	34	0.34	55
Sun Odyssey 45.1	1994-96	13.80	4.48	9 300	93	1		10	35	0.35	55
Sun Kiss 47	1982-89	13.95	4.40	11 500	102.1	1		9	40	0.36	61
Sun Odyssey 47	1991-97	14.00	4.45	12 000	112.4	1		9	39	0.36	68
Sun Odyssey 47 CC	1994-98	14.00	4.45	13 150	112.4	1		9	45	0.39	70
Sun Odyssey 490	2017	14.00	4.49	11 290	110	A	305 040 €	10	26	0.25	55
Trinidad	1981-87	14.00	4.60	12 500	124	1		10	38	0.38	76
Sun Odyssey 49 DS	2004-07	14.73	4.49	12 300	97			8
Sun Odyssey 49i	2007-16	14.75	4.49	12 600	112.4	A		9	33	0.3	61
Sun Odyssey 50 DS	2008-16	14.75	4.49	13 400	101	A		8	37	0.28	53
Sun Odyssey 52.2	1996-05	14.94	4.85	15 000	121	1		8	46	0.37	74
Sun Odyssey 509	2011-16	14.98	4.69	13 900	114			8
Jeanneau 51	2018	14.98	4.70	14 400			342 240 €

Note : Le ratio V/P (voilure / poids) donne une indication sur la vivacité du bateau. Plus le ratio est élevé, plus le bateau peut être rapide. Le ratio L/V (lest / voilure) donne une indication sur la raideur à la toile. Plus le ratio est élevé, plus le bateau est stable et peut résister à un vent plus important. Le rapport de lest LP (lest / poids) donne aussi une indication sur la raideur à la toile. Plus le ratio est élevé, plus le bateau est stable et peut résister à un vent plus important. L’indice ZV donne une indication sur la performance globale du bateau. Il augmente avec la voilure et le lest et diminue avec le poids.
Les comparaisons qui peuvent être faites, n’ont de sens que si les bateaux ont des tailles similaires. Il existe bien d’autres facteurs pour expliquer l’efficacité d’un bateau. Il ne faut donc pas déduire des résultats uniquement sur ces ratios qui ne sont présentés qu’à titre indicatif.

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