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Astus 20.2

Astus Boats

Construit par le chantier Astus Boats (Morbihan), le Trimaran Astus 20.2 de 5m94 a été lancé en 2010.



Astus 20.2
ChantierAstus Boats
PaysFrance
ArchitectePerspective Y.D.
Longueur de la coque5.95 m
Largeur4.2 m
Tirant d'eau0.25 / 1.25 m
Poids350 kg
Voilure20 m2
Grand voile14.5 m2
Génois5.5 m2
Spi20 m2
Spi asymétrique15 m2
CatégorieC
InsubmersibleInsubmersible
Moteur6
MatériauPolyester
Cabines1
Couchettes2
Prix21 900 €
Lancement2010
Ratio V/P (voilure / poids)57
CoqueTrimaran
Comparer

Voir aussiProdLongLargPoidsVoilureCatégoriePrixV/PL/VLPZV
Bay Dream 5.520135.632.3040015C15 900 €38
Astus 20.220105.954.2035020C21 900 €57
Astus 20.12004-106.103.8838023C pour 5 personnes61
Astus 22.120086.654.6065028C34 880 €43
Astus 2420137.405.257503555 250 €47
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2 commentaires

normal... non ? de Gilles - 30-04-17 22:49

Cela semble normal non ? Auriez vous l 'idée d' utiliser votre vélo pliant sans verrouiller le cadre !!! ou faire du ski sans verrouiller les fixations ou est l' inconvénient ? cordialement.

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Attention au vent latéral de J-M BOS (14 avis) - 21-06-12 19:57

En ce 21 juin 2012 vers 12h un vent de 7 beaufort soufflait sur le bassin d'Arcachon à marée basse.

Ce vent avait tournée de 90° par rappport à l'axe dans lequel les bateaux s'étaient posés.

Un ASTUS 20.2 s'est soudainement couché sur le flanc babord.

La cause en était que le propriétaire pour éviter que les gamins jouent sur les trampoling avait replié les bras tenant les flotteur latéraux.

Le bateau au lieu de faire 4.25m de large n'en faisait plus que 2.35m pour un poids d'environ 400kg

La largeur etait donc insiffisante pour tenir le bateau debout. Il s'est donc couché.

Les flotteurs ne sont pas prévus pour ce cas de figure. le flotteur babord fut ecrasé par le reste du bateau.

Cela casse à la liaison du flotteur et des bras en suivant le profil de la partie supérieure du flotteur.

C'est dommage car je l'iai vu naviguer il a l'air rapide et agile comme bateau, par contre la cabine me semble assez etroite.

Le Pont est large, l'accastillage est de qualité, les emmagasineurs sont de très belle qualité. il a des voiles de bonne facture, le genaker de celui-là est d'une couleur à dominante rouge magnifique.

Faut aimer les trimarans mais il à l'air d'un bateau de bonne facture.

Sauf qu'il se couche en version flotteurs repliés vent assez fort de travers... un peu génant ça

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