Vik 137
Dessiné par l'architecte Erik Lerouge (France), le Catamaran Vik 137 de 13m71 a été lancé en 2011.
| Vik 137 | ||
| Chantier | Construction à l'unité | |
| Architecte | Erik Lerouge | |
| Longueur de la coque | 13.71 m | |
| Longueur à la flottaison | 13.71 m | |
| Largeur | 7.68 m | |
| Poids | 5 300 kg | |
| Tirant d'air | 22 m | |
| Voilure | 136 m2 | |
| Grand voile | 82 m2 | |
| Foc | 45 m2 | |
| Spi asymétrique | 161 m2 | |
| Moteur | 2 x 27CV | |
| Matériau | Sandwich | |
| Cabines | 3 | |
| Couchettes | 7 | |
| Hauteur sous barrot | 2 m | |
| Nombre | 3 | |
| Lancement | 2011 | |
| Ratio V/P (voilure / poids) | 26 | |
| Coque | Catamaran | |
| Comparer |
Communiqué de l'architecte Erik LerougeVik 137 combine un confort satisfaisant en croisière avec des performances de plus haut niveau.
Des dérives sabres carbone assurent un près excellent, les poutres carbone permettent de maitriser le poids et réduire l'inertie au tangage.
Le gréement utilise les dernières technologies issues de la course open pour une efficacité optimale tout en facilitant les manœuvres.
Une variante simplifiée, Vik 135 munie de quilles est plus orientée voyage.