4 m 5 m 6 m 7 m 8 m 9 m 10 m 11 m 12 m 13 m 14 m 15 m

First 44.7

Construit par le chantier Bénéteau (Vendée), le bateau First 44.7 de 13m35 a été fabriqué de 2004 à 2007.

	First 44.7
Chantier	Bénéteau
Pays	France
Architecte	Bruce Farr
Longueur de la coque	13.35 m
Longueur à la flottaison	11.5 m
Largeur	3.97 m
Tirant d'eau	2.10 ou 2.60 m
Poids	9 780 kg
Lest	3 461 kg
Tirant d'air	20.7 m
Voilure	127.8 m2
Grand voile	64.5 m2
Génois	63.3 m2
Spi	141.8 m2
Jauge	20.33 Tx
Moteur	55 cv
Matériau	Polyester
Cabines	3 - 4
Couchettes	8 - 10
Hauteur sous barrot	1.9 m
Capacité d'eau	400 L
Capacité carburant	200 L
Fabrication	2004 - 2007
Ratio V/P (voilure / poids)	13
Ratio L/V (lest / voilure)	27
Ratio LP (lest / poids)	0,35
Ratio ZV	76
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Voir aussi	Prod	Long	Larg	Poids	Voilure	Catégorie	Prix	V/P	L/V	LP	ZV
Océanis 40.1	2020	11.99	4.18	7 985	76.7	A10/B10/C12	204 480 €	10	26	0,25	38
First 41s5	1989-93	12.30	3.90	7 800	90			12	27	0,31	50
First 40	2008-16	12.58	3.89	7 900	98	A		12	34	0,42	64
First 42s7	1993-97	12.70	4.12	8 500	93	1		11	30	0,33	53
Sense 43	2011-16	12.80	4.28	9 980	86.4	A		9	31	0,27	45
Océanis 43	2006-16	12.82	4.12	8 875	91	A		10	21	0,22	43
Cyclades 43.4	2004-07	12.94	4.43	8 900	81.5			9	36	0,33	47
Océanis 440	1992-96	13.16	4.25	9 300	100	1		11	31	0,33	58
First 44.7	2004-07	13.35	3.97	9 780	127.8			13	27	0,35	76
Océanis 44 CC	1993-02	13.35	4.25	10 600	102	1		10	30	0,29	55
Océanis 42 CC	2001-06	13.50	3.91	9 000	91.6			10
Océanis 45	2011-00	13.50	4.49	9 550	100	A		10	28	0,29	54
Océanis 46.1	2019	13.65	4.50	10 597	102.5	A10 / B11 / C12	225 300 €	10	27	0,26	52
First 45	2007-16	13.67	4.20	11 545	116	A		10	33	0,33	67
Océanis 46	2006-16	13.70	4.25	10 565	100.1	A		9	29	0,28	53
Océanis 461	1995-00	13.76	4.12	9 500	100	1		11	34	0,36	60
Sense 46	2012-16	13.82	4.43	11 800	99.3	A		8	38	0,32	56
First 45f5	1990-96	13.90	4.25	10 500	111	1		11	34	0,36	67
First 44	2022	14.15	4.25	10 300	106	A12 - B12 - C14	402 000 €	10	31	0,32	60
First 47.7	1999-04	14.50	4.50	12 000	117	1		10	32	0,32	66

Note : Le ratio V/P (voilure / poids) donne une indication sur la vivacité du bateau. Plus le ratio est élevé, plus le bateau peut être rapide. Le ratio L/V (lest / voilure) donne une indication sur la raideur à la toile. Plus le ratio est élevé, plus le bateau est stable et peut résister à un vent plus important. Le rapport de lest LP (lest / poids) donne aussi une indication sur la raideur à la toile. Plus le ratio est élevé, plus le bateau est stable et peut résister à un vent plus important. L’indice ZV donne une indication sur la performance globale du bateau. Il augmente avec la voilure et le lest et diminue avec le poids.
Les comparaisons qui peuvent être faites, n’ont de sens que si les bateaux ont des tailles similaires. Il existe bien d’autres facteurs pour expliquer l’efficacité d’un bateau. Il ne faut donc pas déduire des résultats uniquement sur ces ratios qui ne sont présentés qu’à titre indicatif.

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2 commentaires

PEARL 44.7 de Gérald - 12-03-20 01:51

Excellent bateau. Un plaisir à 8nds au près dans la brise avec un solent et 2 ris.

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First 44.7 de Rouby Alain - 05-04-19 16:26

J'ai été le propriétaire du First 44.7 N° 1. il s'agit du bateau qui était sur les plaquettes commerciales lors de la sortie du bateau en 2004. C'est un bateau exceptionnel avec une grande douceur à la barre . Le confort est excellent. Seul point négatif , le tirant d'eau de 2,65 m qui nécessite une grande attention. Pour info, le bateau est donné pour un tirant d'eau de 2,60m, mais certain cité , notamment les premier modèle avec ub tirant d'eau de 2,65m.

Je vous joins des photos de mon ancien bateau .

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