Bi-Loup 10.20 m
Construit par le chantier Wrighton (Pas-de-Calais), le bateau Bi-Loup 10.20 m de 9m97 a été fabriqué de 1983 à 1989.
Bi-Loup 10.20 m | ||
Chantier | Wrighton | |
Pays | France | |
Architecte | Wrighton | |
Longueur hors-tout | 10.28 m | |
Longueur de la coque | 9.98 m | |
Longueur à la flottaison | 8.4 m | |
Largeur | 3.33 m | |
Tirant d'eau | 1.20 m | |
Poids | 4 600 kg | |
Lest | 1 960 kg | |
Voilure | 52 m2 | |
Catégorie | 1 | |
Jauge | 10.87 Tx | |
Moteur | 27 Cv | |
Matériau | Polyester | |
Hauteur sous barrot | 1.95 m | |
Fabrication | 1983 - 1989 | |
Ratio V/P (voilure / poids) | 11 | |
Ratio L/V (lest / voilure) | 38 | |
Ratio LP (lest / poids) | 0,43 | |
Ratio ZV | 34 | |
Association | Breiz Bilou Club | |
Comparer |
Voir aussi | Prod | Long | Larg | Poids | Voilure | Catégorie | V/P | L/V | LP | ZV |
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Bi-Loup 9 m | 1980-88 | 8.68 | 3.00 | 2 800 | 43 | 2 | 15 | 22 | 0,34 | 25 |
Bi-Loup 88 | 1988-98 | 8.80 | 3.00 | 2 800 | 51 | 2 | 18 | 20 | 0,36 | 30 |
Bi-Loup 89 | 1998-07 | 8.90 | 3.00 | 3 000 | 51 | 2 ou B | 17 | 24 | 0,4 | 32 |
Bi-Loup 30 | 2007-16 | 8.98 | 3.00 | 2 900 | 50 | B | 17 | 26 | 0,45 | 33 |
Bi-Loup 10.20 m | 1983-89 | 9.98 | 3.33 | 4 600 | 52 | 1 | 11 | 38 | 0,43 | 34 |
Bi-Loup 102 | 1990-92 | 10.20 | 3.33 | 5 200 | 61 | 1 | 12 | 44 | 0,52 | 44 |
Bi-Loup 36 | 2004-16 | 10.90 | 3.50 | 6 400 | 68 | A | 11 | 35 | 0,38 | 42 |
8 commentaires
un très bon bateau pour toutes les zones d'échouage
j'ai été le premier à le doter de 62m² de voilure avec un mat de 12 m de hauteur et ainsi cela en fait un excellent voilier.
robustesse , confort et habitabilité , dans celui que j'ai aménagé il y a 3 cabines doubles ( 2 à l'arrière et une à l'avant plus bien sur le carré, le coin cuisine , et la table à cartes).
l'échouage et d'une simplicité totale.
J'ai mis ce bateau à l'eau en 1897 et le navigue toujours avec ....un plaisir
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Je viens de conclure un tour de l'atlantique sur ce bateau.Un grand bonheur.C'est le deuxieme tour du bateau qui date de 85.Il s'appelle Friko Disul le nom lors du premier tour etait Noix de Coco.Le bateau est sur et reste confortable meme par gros temps.La construction est remarquable
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