4 m 5 m 6 m 7 m 8 m 9 m 10 m 11 m 12 m 13 m 14 m 15 m

Feeling 326

Kirié

Construit par le chantier Kirié (France), le bateau Feeling 326 de 9m55 a été fabriqué de 1987 à 1999 en 350 exemplaires.



Feeling 326
ChantierKirié
PaysFrance
ArchitecteHarlé - Mortain
Longueur de la coque9.55 m
Longueur à la flotaison8.26 m
Largeur3.37 m
Tirant d'eau1.30 ou 1.64 ou 0.65 / 1.60 m
Poids3 580 kg
Lest1 340 kg
Tirant d'air13 m
Voilure54.5 m2
Grand voile19.77 m2
Génois34.77 m2
Spi72.61 m2
Catégorie2
Groupe HN17 - 18
Jauge9.31 Tx
MoteurIB 18 ou 28
MatériauPolyester
Cabines2
Couchettes6 - 7
Hauteur sous barrot1.85 m
Capacité d'eau200 L
Capacité carburant70 L
Prix occas40 000 - 50 000 €
Nombre350
Fabrication1987 - 1999
Ratio V/P (voilure / poids)15
Ratio L/V (lest / voilure)25
Ratio LP (lest / poids)0,37
Ratio ZV33
Comparer

Voir aussiProdLongLargPoidsVoilureCatégorieV/PL/VLPZV
Fifty 271975-878.203.054 00041310370,3825
Feeling 291983-968.503.062 90044215270,4128
Feeling 8501984-898.503.203 00044215280,4228
Feeling 302000-048.783.083 10044B14230,3225
Feeling 3061996-999.023.153 10047215240,3729
Feeling 9201981-869.203.223 70052214260,3732
Feeling 31619989.203.283 20046214230,3326
Feeling 3261987-999.553.373 58054.5215250,3733
Feeling 9601986-889.603.223 96057214240,3433
Feeling 3461987-9910.133.474 00066.6117240,442
Feeling 3561987-9910.213.554 70066.6114240,3439
Feeling 10401985-8710.403.605 05067.1113320,4344
Feeling 10901986-9510.813.605 05071114300,4346
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4 commentaires

tout le monde n est pas Tabarly de JM BOS (14 avis) - 29-08-19 13:28

J aime les commentaires fielleux de gens qui n osent même pas mettre leur vrai nom , un prénom, un pseudo sont bien pratiques pour commenter et faire passer l autre pour un débile. Mais voilà je revendique ma position de petit et modeste voileux sans trop d'expérience et mon commentaire etait celui d'un modeste voileux. Certes je n'ai pas testé le spi de ce feeling mais j'ai suffisamment fait de spi même en régate pour savoir l effet que ça fait d'un depart au lof sous spi. Et quand à ce feeling qui partait au lof à la moindre risée je pense que mon expérience du psi avec d'autres bateaux peut me permettre d émettre un avis.

Oui tout s'apprend cher marc mais plutôt que de ma façon de barrer il aurait été utile de dire votre avis sur le bateau. A quoi sert votre commentaire sinon tenter de me faire passer pour un ignare? Quel est votre apport sur le feeling? Aucun...

je suis remonté sur ce voilier; je n ai plus 2 jours de navigation avec mais plus; je reste persuadé que ça reste une excellent bateau. mais je maintiens tout ce que j ai dit sur ses départs au lof.

Je ne suis pas Tabarly; encore moins un grand marin; je suis un des voileux lambda qui un jour a loué un feelings et a donné son impression parce que d'autres grands marins n avaient rien laissé avant...C 'etait pour aider d'autres pas pour me faire critiquer par des propriétaires bien renseignés mais gardant les infos.

Evitez d'écorcher mon nom en l 'écrivant comme la pub

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un we en feeling 32 de Jean-Marie BOS (14 avis) - 18-02-12 10:35

J'ai testé au cours d'un week-end ce bateau dans des condition de petit temps avec des vents quasi nul à une bonne brise.

Du point de vue de l'habitabilité il y a rien à dire le bateau est asse vaste pour accueillir 6 personnes et y vivre, l'idéal etant 4 où là les deux cabines sont reservées au repos et le carré à la vie en commun.

Petite odeur de gazoil dans la cabine arrière.

Coté confort la salle de bain est minuscule mais suffisante,le wc marin efficace mais inutilisable en navigation sauf à avoir un réservoir à eaux noires; la cuisine est bien aménagée et fonctionnelle utilisable en navigation... Un frigo necessitant une recharge des batteries regulière.

un moteur de 18 cv afficace.

Coté cockpit là je mettrai un bémol on y est vraiment serré à 6 et s'il y a une barre à roue c'est vraiment exigu. une barre franche est préférable sur ce bateau...

le reste du pont est accessible et la plage avant offre de belles surfaces pour bronzer...

La navigation à la voile ne pose qu'un seul problème l'inertie de ce bateau. En effet abvec plus de 3 tonnes il faut anticiper et comme de il plus il est ardent il faut bien prévoir et anticiper ses départs au lof...

Un gros point noir pour moi est le safran. Il est sous dimensionné. de ce fait en cas de départ au lof si vous cherchez à la reprendre par un grand coup de barre le safran devient inefficace! Il faut alors jouer avec les voiles en les choquant lors des départs au lof.

L'ensemble donne une impression de solidité rassurante.

Je n'ai pas essayé le spi donc je en peux pas me prononcer sur le comportement du bateau dans cette configuration.

coté tirant d'eau avec 70 cm avec dérive relevée même bien faire attention aux horaires de marée si l'on ne veut pas rester echoué...

La derive est facile à manoeuvrer

Pour moi c'est un bon bateau habitable pour une bonne croisière mais ne pas mettre dans les mains d'un novice

Sa tendance à partir au lof est important et une fois parti il faut être un bon voileux pour le remettre en ligne. Sous spi ça peut être catastrophique...

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Re: un we en feeling 32 de MOTWO - 19-08-14 13:13

Monsieur Jean-Marie BOS pourquoi faite vous un commentaire après seulement 2 jours de navigation soit quelques heures sur ce joli bateau FEELING 326 et surtout en finissant votre texte par ' Sous spi ça peut être catastrophique... ' alors que vous ne l'avez pas testé sous spi justement ! cela m'amuse beaucoup, Probablement êtes vous un abonné lecteur de la revue Voiles&Voiliers pour allonger du BLABLA avec seulement quelques miles dans la musette. Bref votre commentaire Monsieur Boss en première page d'accueil est hors sujet et votre avis de petit marin sur ce plan Je navigue sur un Feeling 326 GTE depuis le 1er juillet 2006

Je conseille les lecteurs de vous rapprocher du commentaire et des conseils de Monsieur Christian COUDERC => http://www.voilelec.com/pages/b_feel.php

Après 8 ans et quelques 100 jours par an, ce bateau avec quelques rénovations est un vrai petit bonheur. Un bon signe, très peu de feeling 326 GTE sont à la vente en occasion: les propriétaires les conserve... bon vent à tous sur ces anciens Feeling Cordialement Mo2X



Re: un we en feeling 32 de Jean-Yves Hangouët - 23-02-16 13:58

Etant moi-même propriétaire d'un Feeling 326 GTE quille plomb, je ne peux qu'exprimer mon bonheur de naviguer avec ce bateau. Certes il est un peu ardent, mais il ne faut pas hésiter à réduire la GV et le génois dès 18 nœuds de vent. A partir de 20 noeuds, étai largable et solent car le génois a un très fort recouvrement. Ce bateau est un plan de Philippe Harlé et rien n'est le fruit du hasard dans sa conception. Un très beau bateau rapide et très marin pensé pour des marins.



Re: un we en feeling 32 de Marc - 29-08-19 12:25

M. BOS, barrer un bateau ardent s'apprend, comme le reste.




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