4 m 5 m 6 m 7 m 8 m 9 m 10 m 11 m 12 m 13 m 14 m 15 m

Dragonfly 32

Construit par le chantier Quorning Boats (Danemark), le Trimaran Dragonfly 32 de 9m80 a été lancé en 2012

	Dragonfly 32
Chantier	Quorning Boats
Pays	Danemark
Architecte	J Quorning
Importateur	Multi Sailing
Longueur de la coque	9.8 m
Longueur à la flottaison	9.5 m
Largeur	8.1 m
Tirant d'eau	0.50 / 1.80 m
Poids	3 700 kg
Voilure	71 m2
Grand voile	44 m2
Génois	27 m2
Spi asymétrique	80 m2
Insubmersible	1
Moteur	25
Matériau	Sandwich
Cabines	2
Couchettes	4 - 6
Hauteur sous barrot	1.95 m
Capacité d'eau	120 L
Capacité carburant	25 L
Toilettes	1
Prix	246 256 €
Lancement	2012
Ratio V/P (voilure / poids)	19
Coque	Trimaran
	Comparer

Voir aussi	Prod	Long	Larg	Poids	Voilure	Catégorie	Prix	V/P
Dragonfly 25	2015	7.65	5.80	1 050	35			33
Dragonfly 28 sport	2010	9.20	6.80	1 900	60	B	152 280 €	32
Dragonfly 32	2012	9.80	8.10	3 700	71		246 256 €	19
Dragonfly 35 touring	2006	10.68	8.20	3 900	84	A6 ou B8	341 880 €	22

Note : Le ratio V/P (voilure / poids) donne une indication sur la vivacité du bateau. Plus le ratio est élevé, plus le bateau peut être rapide. Le ratio L/V (lest / voilure) donne une indication sur la raideur à la toile. Plus le ratio est élevé, plus le bateau est stable et peut résister à un vent plus important. Le rapport de lest LP (lest / poids) donne aussi une indication sur la raideur à la toile. Plus le ratio est élevé, plus le bateau est stable et peut résister à un vent plus important. L’indice ZV donne une indication sur la performance globale du bateau. Il augmente avec la voilure et le lest et diminue avec le poids.
Les comparaisons qui peuvent être faites, n’ont de sens que si les bateaux ont des tailles similaires. Il existe bien d’autres facteurs pour expliquer l’efficacité d’un bateau. Il ne faut donc pas déduire des résultats uniquement sur ces ratios qui ne sont présentés qu’à titre indicatif.

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