Cordova 40
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| Cordova 40 | ||
| Architecte | Jean-François André | |
| Longueur de la coque | 11.98 m | |
| Longueur à la flottaison | 11.2 m | |
| Largeur | 4.15 m | |
| Tirant d'eau | 0.70 / 2.80 m | |
| Poids | 10 000 kg | |
| Lest | 3 000 kg | |
| Voilure | 85.5 m2 | |
| Grand-voile | 34.5 m2 | |
| Génois | 51 m2 | |
| Trinquette | 21 m2 | |
| Moteur | 54 CV | |
| Matériau | Polyester | |
| Capacité d'eau | 450 L | |
| Capacité carburant | 500 L | |
| Ratio V/P (voilure / poids) | 9 | |
| Ratio L/V (lest / voilure) | 35 | |
| Ratio LP (lest / poids) | 0.3 | |
| Ratio ZV | 47 | |
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Communiqué de l'architecte Jean-François André
Le Cordova 40 est un dériveur d'un longueur légèrement inférieure à 12 mètres pour bénéficier des avantages liés à cette dimension. Les charges d'un voilier de plus de 12 mètres augmentent énormément (coût de la certification, assurance et place de port).
Cela m'a amené à concevoir ce modèle d'un volume intérieur très important du fait de l'absence de jupe qui en fait un vrai 12 mètres (volume équivalent à un 13 mètres actuel). la jupe a été remplacée par une plateforme articulée. Celle-ci étant démontable n'entre pas dans la longueur du bateau. De même la delphinière est articulée et se relève avec le davier et l'ancre par la drisse de spi.