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Lagoon 410

Construit par le chantier Lagoon (Gironde), le Catamaran Lagoon 410 de 12m36 a été fabriqué de 1997 à 2005 en 102 exemplaires

	Lagoon 410
Chantier	Lagoon
Pays	France
Architecte	Van Peterghem & Lauriot-Prévost
Longueur de la coque	12.37 m
Longueur à la flotaison	11.67 m
Largeur	7.09 m
Tirant d'eau	1.20 m
Poids	7 240 kg
Tirant d'air	18.29 m
Voilure	89 m2
Grand voile	56 m2
Génois	36 m2
Spi	108 m2
Catégorie	1
Jauge	27.85 Tx
Moteur	54 cv
Matériau	Sandwich
Cabines	3 - 4
Couchettes	6 - 8
Hauteur sous barrot	2.02 m
Capacité d'eau	390 L
Capacité carburant	200 L
Toilettes	4
Prix occas	260 000 €
Nombre	102
Fabrication	1997 - 2005
Ratio V/P (voilure / poids)	12
Coque	Catamaran
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Voir aussi	Prod	Long	Larg	Poids	Voilure	Catégorie	Prix	V/P
Lagoon 39	2012	11.14	6.39		81	A:10	279 600 €
Lagoon 380 S2	2003	11.55	6.50	7 120	79	1	230 243 €	11
Lagoon 380	1999-08	11.55	6.53	7 260	77	A:8		11
Lagoon 400 S2	2012	11.97	7.25	10 348			299 000 €
Lagoon 400	2009	11.97	7.25	10 220	95.5	A	310 800 €	9
Lagoon 410	1997-05	12.37	7.09	7 240	89	1		12
Lagoon 421	2010	12.61	7.50	12 170	102.3	A:11	358 800 €	8
Lagoon 420	2006-09	12.61	7.50	12 170	98	A		8
Lagoon 42	2016	12.80	7.70	12 100	90			7
Lagoon 440	2004-09	13.60	7.70	12 150	116	A		10
Lagoon 450	2010	13.96	7.84	15 500	134.3	A:12	449 640 €	9

Note : Le ratio V/P (voilure / poids) donne une indication sur la vivacité du bateau. Plus le ratio est élevé, plus le bateau peut être rapide. Le ratio L/V (lest / voilure) donne une indication sur la raideur à la toile. Plus le ratio est élevé, plus le bateau est stable et peut résister à un vent plus important. Le rapport de lest LP (lest / poids) donne aussi une indication sur la raideur à la toile. Plus le ratio est élevé, plus le bateau est stable et peut résister à un vent plus important. L’indice ZV donne une indication sur la performance globale du bateau. Il augmente avec la voilure et le lest et diminue avec le poids.
Les comparaisons qui peuvent être faites, n’ont de sens que si les bateaux ont des tailles similaires. Il existe bien d’autres facteurs pour expliquer l’efficacité d’un bateau. Il ne faut donc pas déduire des résultats uniquement sur ces ratios qui ne sont présentés qu’à titre indicatif.

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