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Sun Fast 41

Construit par le chantier Jeanneau (Vendée), le bateau Sun Fast 41 de 12m25 a été fabriqué de 1990 à 1994 en 548 exemplaires.

Le Sun Fast 41 est une évolution de 1990 du Sun Légende 41 qui existait depuis 1985.

	Sun Fast 41
Chantier	Jeanneau
Pays	France
Architecte	Doug Peterson
Longueur de la coque	12.25 m
Longueur à la flottaison	9.98 m
Largeur	3.94 m
Tirant d'eau	1.95 ou 2.10 ou 1.25 / 2.18 m
Poids	7 800 kg
Lest	3 120 kg
Voilure	88.1 m2
Grand voile	33.5 m2
Génois	54.6 m2
Catégorie	1
Moteur	IB 44 à 55 cv
Matériau	Polyester
Cabines	2 - 3
Couchettes	6 - 11
Prix occas	75 000 €
Nombre	548
Fabrication	1990 - 1994
Ratio V/P (voilure / poids)	11
Ratio L/V (lest / voilure)	35
Ratio LP (lest / poids)	0.4
Ratio ZV	56
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Voir aussi	Prod	Long	Larg	Poids	Voilure	Catégorie	Prix	V/P	L/V	LP	ZV
Sun Odyssey 389	2016	10.98	3.76	6 700	70	A8	156 360 €	10	25	0.26	36
Sun Fizz	1980-86	11.75	3.85	7 300	81	1		11	37	0.41	52
Sun Fast 40.3	2004-07	11.75	3.95	8 190	84			10	30	0.31	46
Sun Odyssey 40.3	2003-07	11.75	3.95	8 090	72			9	34	0.3	39
Sun Fast 40	1998-03	11.75	3.95	7 300	88	A		12	27	0.33	50
Sun Odyssey 40 DS	1997-05	11.75	3.95	7 250	76	1		10	34	0.36	46
Sun Odyssey 409	2010-16	11.98	3.99	7 450	78	A		10	29	0.3	43
Sun Odyssey 419	2016-19	11.99	3.99	7 860	75	A9		10	30	0.29	40
Sun Odyssey 410	2018	11.99	3.99	8 000	80.4	A6	201 000 €	10	29	0.29	43
Sun Odyssey 41 DS	2012-19	11.99	3.99	7 860	66.2	A		8	34	0.29	35
Sun Légende 41	1985-94	12.25	3.94	7 800	88.1	1		11	35	0.4	56
Sun Fast 41	1990-94	12.25	3.94	7 800	88.1	1		11	35	0.4	56
Sun Odyssey 42.1	1992-96	12.30	3.98	9 060	80.9	1		9	37	0.33	47
Sun Odyssey 42.2	1996-00	12.30	4.10	8 400	87	1		10	30	0.31	48
Sun Odyssey 42 CC	1996-00	12.30	4.10	8 400	81.3	1		10	32	0.31	45
Sun Fast 42	1996-98	12.45	3.91	8 500	103	1		12	31	0.38	63
Sun Odyssey 42	1991-92	12.50	4.05	8 500	112			13
Sun Odyssey 42 DS	2005-08	12.59	4.13	8 900	77.4	A		9	33	0.29	41
Sun Odyssey 42i	2006-19	12.59	4.13	8 400	81.5	A		10	31	0.3	45
Sun Odyssey 440	2018	12.64	4.29	8 561	90.3	A	236 400 €	11	25	0.27	47

Note : Le ratio V/P (voilure / poids) donne une indication sur la vivacité du bateau. Plus le ratio est élevé, plus le bateau peut être rapide. Le ratio L/V (lest / voilure) donne une indication sur la raideur à la toile. Plus le ratio est élevé, plus le bateau est stable et peut résister à un vent plus important. Le rapport de lest LP (lest / poids) donne aussi une indication sur la raideur à la toile. Plus le ratio est élevé, plus le bateau est stable et peut résister à un vent plus important. L’indice ZV donne une indication sur la performance globale du bateau. Il augmente avec la voilure et le lest et diminue avec le poids.
Les comparaisons qui peuvent être faites, n’ont de sens que si les bateaux ont des tailles similaires. Il existe bien d’autres facteurs pour expliquer l’efficacité d’un bateau. Il ne faut donc pas déduire des résultats uniquement sur ces ratios qui ne sont présentés qu’à titre indicatif.

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