4 m 5 m 6 m 7 m 8 m 9 m 10 m 11 m 12 m 13 m 14 m 15 m

Django 6.70

Construit par le chantier Marée Haute (Finistère), le bateau Django 6.70 de 6m69 a été lancé en 2012

	Django 6.70
Chantier	Marée Haute
Pays	France
Architecte	Pierre Rolland
Longueur de la coque	6.7 m
Longueur à la flottaison	6.5 m
Largeur	3 m
Tirant d'eau	0.50 / 1.60 m
Poids	1 000 kg
Lest	450 kg
Voilure	37 m2
Grand voile	19 m2
Génois	18 m2
Spi	55 m2
Moteur	4
Matériau	Polyester
Cabines	1
Couchettes	2 - 4
Hauteur sous barrot	1.45 m
Prix	42 950 €
Lancement	2012
Ratio L/V (lest / voilure)	12
Ratio LP (lest / poids)	0.45
Ratio ZV	25
	Comparer

Voir aussi	Prod	Long	Larg	Poids	Voilure	Catégorie	Prix	V/P	L/V	LP	ZV
Dingo 2	2008-20	6.50	3.00	950	45	B		47	9	0.43	30
Yaka 6.50	2007-20	6.50	3.00	1 300	36	B		28	16	0.45	24
Dingo 6.50	2004-08	6.50	3.00	975	46	B		47	10	0.48	32
Django 6.70	2012	6.70	3.00	1 000	37		42 950 €	37	12	0.45	25
Django 770	2010	7.70	3.00	1 750	46	B	57 900 €	26	14	0.37	28

Note : Le ratio V/P (voilure / poids) donne une indication sur la vivacité du bateau. Plus le ratio est élevé, plus le bateau peut être rapide. Le ratio L/V (lest / voilure) donne une indication sur la raideur à la toile. Plus le ratio est élevé, plus le bateau est stable et peut résister à un vent plus important. Le rapport de lest LP (lest / poids) donne aussi une indication sur la raideur à la toile. Plus le ratio est élevé, plus le bateau est stable et peut résister à un vent plus important. L’indice ZV donne une indication sur la performance globale du bateau. Il augmente avec la voilure et le lest et diminue avec le poids.
Les comparaisons qui peuvent être faites, n’ont de sens que si les bateaux ont des tailles similaires. Il existe bien d’autres facteurs pour expliquer l’efficacité d’un bateau. Il ne faut donc pas déduire des résultats uniquement sur ces ratios qui ne sont présentés qu’à titre indicatif.

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