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Edel 600

Construit par le chantier Edel (France), le bateau Edel 600 de 6m a été fabriqué de 1979 à 1983 en 400 exemplaires.


  • Edel 600 - Photo 1
  • Edel 600 - Photo 2

Edel 600
ChantierEdel
PaysFrance
ArchitecteMaurice Edel
Longueur de la coque6 m
Longueur à la flottaison5.35 m
Largeur2.48 m
Tirant d'eau1.00 ou 0.60 / 1.10 m
Poids750 kg
Lest250 kg
Voilure21.5 m2
Grand voile8.9 m2
Génois12.6 m2
Spi30 m2
Catégorie4
Groupe HN3
Jauge3 Tx
MoteurHB 4 à 8 Cv
MatériauPolyester
Couchettes4
Hauteur sous barrot1.4 m
Prix occas5 000 - 6 000 €
Nombre400
Fabrication1979 - 1983
Ratio V/P (voilure / poids)29
Ratio L/V (lest / voilure)12
Ratio LP (lest / poids)0.33
Ratio ZV12
AssociationEdel
Comparer

Voir aussiProdLongLargPoidsVoilureCatégorieV/PL/VLPZV
Edel 5-5451974-835.402.4546018.5544080.3311
Edel 21966-825.502.1058017.443090.269
Edel 6001979-836.002.4875021.5429120.3312
Edel 61975-836.652.501 10026324150.3616
Edel 41971-797.102.501 25028.2323160.3617
Edel 7301981-837.302.501 25030324180.4220
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11 commentaires

bome sur edel de Alain Pierre - 04-10-23 08:16

bonjour connaissez vous la longueur du mat et celle de la bome svp ? ou puis je trouver ca ?

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Edel du bonheur de Gilles - 05-04-17 22:35

Je possède un edel 600 quilard je navigue dans la rade de marseille et ses calanques je m éclate bon petit voilier debut de force 6 maxi pour moi

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Edel 600 de Tilleul - 28-03-16 14:13

Bonjour, j'aimerai savoir si il existe une version deriveur integral! Je vous remercie d'avance !

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Re: de Dominique Perruchon - 22-09-20 21:48

Non ! L'EDEL600 est quillard ou dériveur lesté, uniquement.

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UN BATEAU EXCEPTIONNEL de LAPIOLE (2 avis) - 24-02-16 19:07

JE NAVIGUE AVEC LE VENT D OUEST JE SUIS A LORIENT! QUE DU BONHEUR AVEC MON 665

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L’EDEL 600 est un excellent bateau de - 03-08-12 00:46


L’EDEL 600 est un excellent bateau, Sa qualité des matériaux et de construction surclasse sans comparaison possible ses concurrents de l’époque (coque 1cm d’épaisseur en rowing, tissus croisé et poché à la main, inox pas même piqués après plus de 30 années !). Son habitabilité tant interne qu'externe , hauteur sous barrot, pont plat, cockpit confortable, aménagements internes clairs et fonctionnels, en font le plus petit et véritable croiseur habitable familial. A la barre, il est ardent et peut toujours naviguer avec 2 ris et tourmentin dans du force 7. Bas sur l’eau il faut évidement accepter être mouillé quand on est dans ce cas. Plus généralement, il ne faut pas hésiter à rester toilé à l’avant pour passer les vagues en force, car il est large (2m48). Placer une troisième bande de ris peut être envisagé. Equipé d’un moteur de 6cv il peut se montrer capable et sans complexes, de longues routes et aborder un programme d’escales, digne de bateaux autrement importants.

Acheté neuf en février 1981 (n°296), je possède le mien « PSYCHE LH », maintenu dans sont état d’origine depuis 31 ans. Il est toujours aussi beau et merveilleux.

Les points à surveiller sont :

a) le pataras dont on remplacera avantageusement montage du triangle d’origine en câble, par un montage textile avec des poulies de diamètre adapté.

b) La dérive pivotante, d’origine galvanisée, qu’il faut poncer traiter à l’anti-rouille toutes des 2 saisons à partir de le 25ème année…

Pour résumer, ce bateau est facile à vivre, naviguer et entretenir. .

Dominique Perruchon

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Re: de barre - 21-10-15 21:46

je comfirme ayant eu moi meme 3 edel 600 dans ma carriere de plaisancier , c est reelement un exellent petit croiseur cotie , jai d ailleurs effectue sur mon dernier exemplaire une version deriveur des modifs qui ont singulierement ameliore ses performances : augmentation du tirand d eau en modifiant la descente de la derive et augmentaion de la longueur du safran dans le but d augmenter la raideur et le cap de remonte au vent

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Re: de calas - 27-07-14 22:16

bonsoir

je viens d'en acheter un en ecxellent état et à part la chaise HB qui a du jeu dans ses ressort, tout est ok

votre commentaire est réaliste.

2 questions:

1 le piètement de ma table a disparu; avez vous un plan ou des photos?

2 avoir dans le même coffre la batterie et la nourrice d'essence constitue un danger?

merci

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Edel 600 DL de Ruzed Coz - 17-11-10 21:47


Très bon bateau, solide, confortable, agréable, bien conçu.

Bon bateau pour la navigation côtière seul ou à 2.

Stable, performant de force 2 à force 4.

Au delà il est surtoilé et il faut réduire ( force 5 maxi ).

Peut facilement se manœuvrer seul avec un enrouleur de gènois.

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Découverte Edel 600 n°319 année1981 de Henri Rennesson - 09-09-10 22:18


J'ai fait l'acquisition de ce bateauau mois dejuillet dernier.C'est un dériveur.Ilpossède la particularité de disposer sous toute la longueurldu cockpit d'un réservoir dontj'ignore la capacité et l'utilité. IL peut se remplir par l'arrière du bateau mais n'a pas de débouché.

Quelqu'un peut il me renseigner sur son utililité?

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Re: de - 03-08-12 00:52

Ce montage n'est pas d'origine. Le seul réservoir "normal" de type souple (25 litres) , est sous l'évier. Le volume sous le cockpit pouvait en option et sur le quillard seulement recevoir un grand tiroir de rangements

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