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Hunter 306

Construit par le chantier Hunter Marine (USA), le bateau Hunter 306 de 8m61 a été lancé en 2001

	Hunter 306
Chantier	Hunter Marine
Pays	USA
Architecte	Hunter Design
Longueur de la coque	8.62 m
Longueur à la flottaison	8.19 m
Largeur	3.28 m
Tirant d'eau	1.17 ou 1.63 m
Poids	3 360 kg
Voilure	42 m2
Matériau	Polyester
Cabines	2
Couchettes	4 - 6
Lancement	2001
Ratio V/P (voilure / poids)	13
	Comparer

Voir aussi	Prod	Long	Larg	Poids	Voilure	Catégorie	V/P	L/V	LP	ZV
Hunter 240	1997-02	7.35	2.50	1 043	22.8	3	22	26	0.57	17
Hunter 26	1993-98	7.85	2.73	2 270	30	3	13	30	0.4	19
Hunter 27	2005	8.23	2.95	3 470	36	B	10	26	0.27	19
Hunter 306	2001	8.62	3.28	3 360	42		13
Hunter 290	1999-01	8.71	3.28	3 360	37.16	2	11	31	0.35	22
Hunter 29.5	1993-96	9.00	3.20	3 170	36.9		12
Hunter 31	2005	9.13	3.27	4 800	39.14	A	8	30	0.24	19
Hunter 33	2004	10.08	3.51	4 900	52.06	A	11	31	0.33	30
Hunter 39	2009	11.18	3.94	8 390	92	A	11	30	0.33	52
Hunter 41 DS	2004	11.76	4.04	8 800	86.21	A	10	35	0.34	50

Note : Le ratio V/P (voilure / poids) donne une indication sur la vivacité du bateau. Plus le ratio est élevé, plus le bateau peut être rapide. Le ratio L/V (lest / voilure) donne une indication sur la raideur à la toile. Plus le ratio est élevé, plus le bateau est stable et peut résister à un vent plus important. Le rapport de lest LP (lest / poids) donne aussi une indication sur la raideur à la toile. Plus le ratio est élevé, plus le bateau est stable et peut résister à un vent plus important. L’indice ZV donne une indication sur la performance globale du bateau. Il augmente avec la voilure et le lest et diminue avec le poids.
Les comparaisons qui peuvent être faites, n’ont de sens que si les bateaux ont des tailles similaires. Il existe bien d’autres facteurs pour expliquer l’efficacité d’un bateau. Il ne faut donc pas déduire des résultats uniquement sur ces ratios qui ne sont présentés qu’à titre indicatif.