Gib'Sea 84
Construit par le chantier Gibert Marine (France), le bateau Gib'Sea 84 de 8m39 a été fabriqué de 1983 à 1988 en 259 exemplaires.
Gib'Sea 84 | ||
Chantier | Gibert Marine | |
Pays | France | |
Architecte | Michel Joubert - Bernard Nivelt | |
Longueur de la coque | 8.4 m | |
Longueur à la flottaison | 7 m | |
Largeur | 3.05 m | |
Tirant d'eau | 1.60 ou 1.00 / 1.95 ou 1.10 biquille m | |
Poids | 2 600 kg | |
Lest | 900 kg | |
Voilure | 42.75 m2 | |
Grand voile | 15.6 m2 | |
Génois | 27.15 m2 | |
Spi | 67.3 m2 | |
Catégorie | 2 | |
Moteur | 18 cv | |
Matériau | Polyester | |
Cabines | 2 | |
Couchettes | 4 - 6 | |
Hauteur sous barrot | 1.85 m | |
Capacité d'eau | 100 L | |
Capacité carburant | 60 L | |
Prix occas | 26 000 € | |
Nombre | 259 | |
Fabrication | 1983 - 1988 | |
Ratio V/P (voilure / poids) | 16 | |
Ratio L/V (lest / voilure) | 21 | |
Ratio LP (lest / poids) | 0.35 | |
Ratio ZV | 25 | |
Comparer |
Voir aussi | Prod | Long | Larg | Poids | Voilure | Catégorie | V/P | L/V | LP | ZV |
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Gib'Sea 242 | 1988-93 | 7.05 | 2.48 | 1 550 | 32 | 3 | 21 | 23 | 0.48 | 22 |
Gib'Sea 24 | 1976-81 | 7.15 | 2.50 | 1 430 | 28.65 | 3 | 20 | 21 | 0.41 | 18 |
Téquila | 1971-79 | 7.20 | 2.45 | 1 150 | 29.1 | 3 | 25 | 15 | 0.39 | 18 |
Gib'Sea 76 | 1984-89 | 7.50 | 2.84 | 2 000 | 36 | 3 | 18 | 22 | 0.4 | 23 |
Gib'Sea 77 | 1979-84 | 7.68 | 2.80 | 1 800 | 34.85 | 3 | 19 | 21 | 0.41 | 22 |
Gib'Sea 262 | 1990-95 | 7.70 | 2.95 | 2 480 | 40 | 3 | 16 | 19 | 0.3 | 22 |
Gib'Sea 264 | 1995-96 | 7.75 | 2.95 | 2 500 | 37 | 2 | 15 | 22 | 0.32 | 21 |
Gib'Sea Plus 80 | 1978-83 | 7.80 | 2.50 | 1 300 | 30.5 | 3 | 23 | 15 | 0.35 | 18 |
Gib'Sea 26 | 1976-80 | 7.85 | 2.80 | 2 000 | 36.2 | 2 | 18 | 22 | 0.4 | 23 |
Gib'Sea 282 | 1988-94 | 8.00 | 3.15 | 2 800 | 43 | 2 | 15 | 19 | 0.29 | 23 |
Gib'Sea 84 | 1983-88 | 8.40 | 3.05 | 2 600 | 42.75 | 2 | 16 | 21 | 0.35 | 25 |
Gib'Sea 28 | 1977-83 | 8.50 | 3.00 | 3 475 | 44 | 2 | 13 | 27 | 0.35 | 26 |
Gib'Sea 302 | 1992-96 | 8.95 | 3.34 | 3 200 | 54 | 2 | 17 | 20 | 0.34 | 32 |
Gib'Sea 92 | 1985-88 | 9.10 | 3.20 | 3 400 | 53.7 | 2 | 16 | 21 | 0.34 | 31 |
Gib'Sea 312 | 1988-95 | 9.10 | 3.30 | 3 500 | 48 | 2 | 14 | 27 | 0.37 | 29 |
Gib'Sea 31 | 1979-84 | 9.55 | 3.30 | 3 700 | 55 | 2 | 15 | 22 | 0.32 | 31 |
Gib'Sea 96 | 1983-87 | 9.68 | 3.30 | 3 900 | 57.95 | 2 | 15 | 21 | 0.31 | 32 |
Gib'Sea 334 | 1993-96 | 9.75 | 3.34 | 4 350 | 57 | 2 | 13 | 21 | 0.28 | 30 |
3 commentaires
il y a trois réas à la base de la quille , il faut changer les roulements en téflon et changer l'axe inox ,le bout de relevage fait 14 mm d'épaisseur.et est a changer tout les 5 ans.
pour changer les roulements téflon il faut déquiller entièrement le bateau , environ tout les 20 / 25 ans.
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Messieurs, J'ai des problèmes pour relever la dérive de mon Gibsea 84. Cela vient-il d'un problème de poulie ou de l'axe de dérive qui a un peu de jeu? Ou autre cause?
En aidant à la main, bateau sur ber, le relevage se fait facilement.
Est-il possible d'avoir un schéma du passage de l'écoute?
Pouvez vous m'aider?
Merci
R. den Hartigh
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