4 m 5 m 6 m 7 m 8 m 9 m 10 m 11 m 12 m 13 m 14 m 15 m

A 27

Construit par le chantier Archambault (Vienne), le bateau A 27 de 8m35 a été lancé en 2012.

	A 27
Chantier	Archambault
Pays	France
Architecte	Michel Joubert - Bernard Nivelt
Longueur de la coque	8.35 m
Longueur à la flottaison	7.25 m
Largeur	2.98 m
Tirant d'eau	0.85 / 1.75 m
Poids	2 100 kg
Lest	800 kg
Voilure	42.5 m2
Spi asymétrique	71 m2
Catégorie	B
Moteur	14
Matériau	Sandwich
Couchettes	4
Lancement	2012
Ratio V/P (voilure / poids)	20
Ratio L/V (lest / voilure)	19
Ratio LP (lest / poids)	0,38
Ratio ZV	26
	Comparer

Voir aussi	Prod	Long	Larg	Poids	Voilure	Catégorie	V/P	L/V	LP	ZV
Surprise	1976-20	7.65	2.48	1 180	33	C	28	18	0,51	24
A 27	2012	8.35	2.98	2 100	42.5	B	20	19	0,38	26
Sprint 98	1994-20	9.48	2.90	2 100	53		25	14	0,34	31
Spring 95	1989-98	9.48	2.92	2 300	53	2	23	15	0,35	31
Grand Surprise	1999-20	9.54	2.98	2 650	56	B	21	19	0,4	35
A 31	2010-20	9.55	3.23	3 150	50	A	16	26	0,41	32

Note : Le ratio V/P (voilure / poids) donne une indication sur la vivacité du bateau. Plus le ratio est élevé, plus le bateau peut être rapide. Le ratio L/V (lest / voilure) donne une indication sur la raideur à la toile. Plus le ratio est élevé, plus le bateau est stable et peut résister à un vent plus important. Le rapport de lest LP (lest / poids) donne aussi une indication sur la raideur à la toile. Plus le ratio est élevé, plus le bateau est stable et peut résister à un vent plus important. L’indice ZV donne une indication sur la performance globale du bateau. Il augmente avec la voilure et le lest et diminue avec le poids.
Les comparaisons qui peuvent être faites, n’ont de sens que si les bateaux ont des tailles similaires. Il existe bien d’autres facteurs pour expliquer l’efficacité d’un bateau. Il ne faut donc pas déduire des résultats uniquement sur ces ratios qui ne sont présentés qu’à titre indicatif.

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