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Safari

Construit par le chantier Dufour (Charente-Maritime), le bateau Safari de 8m25 a été fabriqué de 1970 à 1975 en 320 exemplaires

	Safari
Chantier	Dufour
Pays	France
Architecte	Michel Dufour
Longueur de la coque	8.25 m
Longueur à la flottaison	6.5 m
Largeur	2.76 m
Tirant d'eau	Q 1.30 ou 1.55 m
Poids	2 700 kg
Lest	950 kg
Voilure	39.6 m2
Grand-voile	16.8 m2
Génois	22.8 m2
Catégorie	2
Groupe HN	11 - 12
Jauge	5.62 Tx
Moteur	IB
Matériau	Polyester
Couchettes	5
Hauteur sous barrot	1.75 m
Capacité d'eau	80 L
Capacité carburant	40 L
Prix occas	11 000 €
Nombre	320
Fabrication	1970 - 1975
Ratio V/P (voilure / poids)	15
Ratio L/V (lest / voilure)	24
Ratio LP (lest / poids)	0.35
Ratio ZV	23
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Voir aussi	Prod	Long	Larg	Poids	Voilure	Catégorie	Prix	V/P	L/V	LP	ZV
Dufour 24	1975-80	7.35	2.50	1 350	27.5	3		20	19	0.39	17
Dufour 1800	1979-82	7.65	2.71	1 960	30.7	3		16	24	0.38	19
Dufour Duo	1999-01	7.92	2.54	1 150	29			25	24	0.62	23
Dufour 2800	1977-83	8.23	2.93	2 800	36.9	2		13	24	0.32	21
Safari	1970-75	8.25	2.76	2 700	39.6	2		15	24	0.35	23
Dufour 27	1973-77	8.30	2.79	2 250	40.9	2		18	22	0.4	26
Dufour 28	1983-86	8.50	3.16	2 800	43.5	2		16	21	0.32	25
Dufour 29	1975-81	8.95	2.96	3 300	47	2		14	26	0.36	28
Dufour 30 Classic	1996-03	8.95	2.98	3 640	42.2	B ou C		12	25	0.29	23
Arpège	1967-76	9.25	3.00	3 600	48.5	2		13	31	0.42	31
Dufour 3800	1981-85	9.35	3.20	3 800	49.8	2		13	34	0.45	33
Dufour 310 Grand Large	2014	9.35	3.20	4 940	50.3			10	26	0.27	26
Dufour 310	2020	9.35	3.31	4 900	50.4		1 056 765 €	10
Dufour 31	1974-81	9.45	3.20	4 200	51.5	2		12	32	0.39	32
Dufour 32 Classic	1995-04	9.64	3.28	4 430	54	2		12	22	0.27	28

Note : Le ratio V/P (voilure / poids) donne une indication sur la vivacité du bateau. Plus le ratio est élevé, plus le bateau peut être rapide. Le ratio L/V (lest / voilure) donne une indication sur la raideur à la toile. Plus le ratio est élevé, plus le bateau est stable et peut résister à un vent plus important. Le rapport de lest LP (lest / poids) donne aussi une indication sur la raideur à la toile. Plus le ratio est élevé, plus le bateau est stable et peut résister à un vent plus important. L’indice ZV donne une indication sur la performance globale du bateau. Il augmente avec la voilure et le lest et diminue avec le poids.
Les comparaisons qui peuvent être faites, n’ont de sens que si les bateaux ont des tailles similaires. Il existe bien d’autres facteurs pour expliquer l’efficacité d’un bateau. Il ne faut donc pas déduire des résultats uniquement sur ces ratios qui ne sont présentés qu’à titre indicatif.

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Commentaire

SAFARI de plaverne - 05-11-19 20:09

Bateau souple et très marin !

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