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Sun Odyssey 28.1

Construit par le chantier Jeanneau (Vendée), le bateau Sun Odyssey 28.1 de 8m50 a été fabriqué de 1994 à 1996 en 190 exemplaires.

	Sun Odyssey 28.1
Chantier	Jeanneau
Pays	France
Architecte	Tony Castro
Longueur de la coque	8.5 m
Longueur à la flottaison	7.1 m
Largeur	3 m
Tirant d'eau	1.05 ou 1.50 ou 0.65 / 1.50 m
Poids	2 600 kg
Lest	800 kg
Voilure	38 m2
Grand-voile	18 m2
Génois	20 m2
Catégorie	2
Groupe HN	14 - 15.5
Jauge	6.58 Tx
Moteur	IB 9 ou 18
Matériau	Polyester
Cabines	2
Couchettes	4 - 6
Hauteur sous barrot	1.8 m
Capacité d'eau	100 L
Capacité carburant	40 L
Prix occas	38 000 €
Nombre	190
Fabrication	1994 - 1996
Ratio V/P (voilure / poids)	15
Ratio L/V (lest / voilure)	21
Ratio LP (lest / poids)	0.31
Ratio ZV	21
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Voir aussi	Prod	Long	Larg	Poids	Voilure	Catégorie	Prix	V/P	L/V	LP	ZV
Poker	1972-78	8.25	2.85	2 200	39	2		18	23	0.41	25
Sun Way 28	1989-92	8.25	3.15	2 000	44	2		22	25	0.55	33
Sun Dream 28	1987-92	8.25	3.15	2 000	44	2		22	25	0.55	33
Aquila	1977-84	8.28	3.00	2 600	41	2		16	24	0.38	25
Sun Odyssey 29.2	1997-08	8.50	2.98	2 850	40	B		14	25	0.35	24
Sun Odyssey 28.1	1994-96	8.50	3.00	2 600	38	2		15	21	0.31	21
Sun Way 29	1991-94	8.50	3.00	2 900	38	2		13	24	0.31	21
Arcadia	1984-87	8.56	3.15	2 800	45.4	2		16	24	0.38	28
Sun Odyssey 30i	2008-17	8.79	3.18	3 945	43	B		11	22	0.24	21
Sun Light 30	1986-91	8.90	3.23	3 300	48	2		15	25	0.36	29
Sun Odyssey 30	1992-96	8.99	2.99	2 950	44	2		15	25	0.38	27
Sun Odyssey 31	1990-93	9.15	3.23	3 100	47.67	2		15	26	0.4	30
Sun Fast 31	1990-93	9.20	3.23	3 550	50.7	2		14	23	0.33	29
Sun Odyssey 32.2	1997-04	9.30	3.00	4 050	50.8	C		13	27	0.33	29
Sun Odyssey 32.1	1994-97	9.35	3.30	3 850	48.1	2		12	27	0.34	28
Sun Fast 32	1993-01	9.35	3.30	3 850	53.4	2		14	25	0.34	31
Sun Odyssey 319	2017-22	9.44	3.46	5 100	46.35	A		9	36	0.32	26
Sun Fast 32i	2001-07	9.45	3.30	4 050	56.2	B		14	19	0.27	29
Sun Odyssey 32	2001-07	9.45	3.30	4 540	52.5	B		12	26	0.3	29
Sun Fast 3300	2019	9.99	3.40	3 500	60	A	126 120 €	17

Note : Le ratio V/P (voilure / poids) donne une indication sur la vivacité du bateau. Plus le ratio est élevé, plus le bateau peut être rapide. Le ratio L/V (lest / voilure) donne une indication sur la raideur à la toile. Plus le ratio est élevé, plus le bateau est stable et peut résister à un vent plus important. Le rapport de lest LP (lest / poids) donne aussi une indication sur la raideur à la toile. Plus le ratio est élevé, plus le bateau est stable et peut résister à un vent plus important. L’indice ZV donne une indication sur la performance globale du bateau. Il augmente avec la voilure et le lest et diminue avec le poids.
Les comparaisons qui peuvent être faites, n’ont de sens que si les bateaux ont des tailles similaires. Il existe bien d’autres facteurs pour expliquer l’efficacité d’un bateau. Il ne faut donc pas déduire des résultats uniquement sur ces ratios qui ne sont présentés qu’à titre indicatif.

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