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Bavaria 36 Cruiser

Construit par le chantier Bavaria Yachts (Allemagne), le bateau Bavaria 36 Cruiser de 10m89 a été fabriqué de 2010 à 2010.

	Bavaria 36 Cruiser
Chantier	Bavaria Yachts
Pays	Allemagne
Architecte	Farr Yacht Design
Longueur hors-tout	11.3 m
Longueur de la coque	10.9 m
Longueur à la flottaison	9.9 m
Largeur	3.67 m
Tirant d'eau	1.95 ou 1.63 m
Poids	7 000 kg
Lest	2 080 kg
Tirant d'air	15.3 m
Voilure	69 m2
Catégorie	A
Jauge	13.18 Tx
Moteur	18
Matériau	Polyester
Cabines	2 - 3
Couchettes	4 - 8
Hauteur sous barrot	1.9 m
Capacité d'eau	320 L
Capacité carburant	100 L
Fabrication	2010
Ratio V/P (voilure / poids)	10
Ratio L/V (lest / voilure)	30
Ratio LP (lest / poids)	0.3
Ratio ZV	38
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Voir aussi	Prod	Long	Larg	Poids	Voilure	Catégorie	Prix	V/P	L/V	LP	ZV
Bavaria 33 cruiser 2013	2013-20	9.75	3.42	5 200	51			10	25	0.25	26
Bavaria 32 Cruiser	2010-10	9.75	3.42	5 200	50	A		10	26	0.25	25
Bavaria 33	1995-97	10.00	3.45	4 100	59.5	1		15	24	0.34	35
Bavaria 34	2007-08	10.45	3.48	5 700	57.3	A		10	25	0.25	29
Bavaria 33 Cruiser	2005-20	10.45	3.48		57.3	A			25
Bavaria 34 Cruiser	2009	10.50	3.60	5 800	62	1		11	24	0.25	31
Bavaria 35 Match	2004-20	10.79	3.27	5 900	78			13	24	0.32	44
Bavaria 36 Cruiser	2010-10	10.90	3.67	7 000	69	A		10	30	0.3	38
Bavaria C38	2021	10.99	3.98		79.3	A8
Bavaria 37 Cruiser	2005	11.20	3.80	6 900	67.4		110 280 €	10	30	0.29	36
Bavaria 38 Cruiser	2007-09	11.20	3.80	7 200	67.4	A		9	30	0.28	36
Bavaria 38		11.65	3.85	7 000
Bavaria 38 Océan	1998-20	11.65	3.95	8 200	80			10
Bavaria 39	1994-20	11.75	3.75	7 400	92			12
Bavaria 39 Cruiser	2005-20	11.96	3.97	8 300	82.7			10	30	0.3	45
Bavaria 40 Cruiser 2005	2005-09	11.96	3.97	8 500	82.7	A		10	30	0.29	45
Bavaria 40 Cruiser	2010-20	11.99	3.99	9 000	81	A		9	34	0.31	45
Bavaria C42	2020	11.99	4.30		103	A
Bavaria 41	2003	12.22	3.99	8 300	88.5		149 880 €	11

Note : Le ratio V/P (voilure / poids) donne une indication sur la vivacité du bateau. Plus le ratio est élevé, plus le bateau peut être rapide. Le ratio L/V (lest / voilure) donne une indication sur la raideur à la toile. Plus le ratio est élevé, plus le bateau est stable et peut résister à un vent plus important. Le rapport de lest LP (lest / poids) donne aussi une indication sur la raideur à la toile. Plus le ratio est élevé, plus le bateau est stable et peut résister à un vent plus important. L’indice ZV donne une indication sur la performance globale du bateau. Il augmente avec la voilure et le lest et diminue avec le poids.
Les comparaisons qui peuvent être faites, n’ont de sens que si les bateaux ont des tailles similaires. Il existe bien d’autres facteurs pour expliquer l’efficacité d’un bateau. Il ne faut donc pas déduire des résultats uniquement sur ces ratios qui ne sont présentés qu’à titre indicatif.

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